第五届毕马威《中国领先汽车科技企业50》名单公布，毫末智行再获殊荣

4月14日，由毕马威中国举办的第五届毕马威《中国领先汽车科技企业50》评选结果正式公布，在包括禾赛科技、小马智行、福瑞泰克等在内的众多一线自动驾驶技术企业中，毫末智行凭借在自动驾驶领域积累的成果与创新，成功入选自动驾驶领域新锐企业榜，这是毫末智行继“国家高新技术企业”资质认定与“2021交通新业态100强”企业称号后，于今年获得的又一殊荣。

在公布评选结果时，毕马威中国表示，当前我国已进入“十四五”时期，创新仍然是现代化建设的核心，而作为创新热点领域之一的汽车产业，也已开启了对智能网联汽车的探索，这意味着车企对应用最新汽车科技、融入中国特色的汽车生态的需求也将越发旺盛——借助此次评选活动，毕马威中国希望从汽车创新服务、自动驾驶、智能网联与电动化四大维度，为中国汽车产业筛选最值得关注的技术型与服务型企业，而毫末智行以产品创新、产品规模化落地与技术人才为优势，并依靠在乘用车、末端物流无人车和智能硬件获得的瞩目成就，最终赢得了毕马威中国的青睐。

毫末智行的前身是长城汽车智能驾驶前瞻部。2019年，融合来自科技公司自动驾驶人才，毫末智行由长城汽车孵化而出，成为了独立的自动驾驶人工智能技术公司，致力于以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标，助力合作伙伴重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。在技术方面，毫末智行以Transformer多层神经网络与CSS认知安全模型为基础，推出了以数据为核心的数据智能体系MANA，搭配单板算力360T的自主研发域控制器IDC 3.0与长城汽车庞大的量产能力，以海量数据哺育并促进自动驾驶技术不断升级。

在乘用车辅助驾驶领域，毫末智行已完成了HPilot由1.0到2.0版本的快速迭代，该版本支持高速NOH与行泊一体功能，并计划于今年推出具备城市NOH功能的HPilot 3.0。目前HPilot已在长城汽车旗下魏牌摩卡、魏牌拿铁DHT、魏牌玛奇朵DHT、坦克500、坦克300、哈弗神兽六款车型上实现了规模化量产，累计用户辅助驾驶行驶里程已突破600万公里，未来两年搭载乘用车数量预计超过100万台，成为中国自动驾驶公司量产第一名。

在末端物流无人车领域，基于高质量的产研一体、规模化量产、可持续的合作与服务、个性化与差异化匹四大能力，毫末智行推出了末端无人配送车“小魔驼”与通用无人车线控底盘“小魔盘”，并率先提出了业内唯一的“5S服务体系”，包含FAAS工厂制造服务、IAAS供应链和硬件服务、PAAS系统工具服务、VAAS整车服务与MAAS运力服务，能够为企业用户提供从研发到落地、从生产到运输、从售前到售后的全流程能力。截至目前，毫末智行与阿里达摩院、物美多点、美团企业合作研发的末端无人配送小车已先后落地并投入到常态化运营中，当前量产总量已超过1000台，位列该领域市场份额领先位置。

作为中国辅助驾驶乘用车量产规模最大、营收增速最快的自动驾驶AI公司，毫末智行自成立之初便秉持务实的路线和态度，坚定走“从低速到高速，从载物到载人，从商用到民用”渐进式落地路线，坚定自主创新、全栈自研，并以“风车战略”为核心，基于数据智能，在乘用车、末端无人物流车和智能硬件三个方向加速技术研发和规模化量产落地；而在全球汽车产业转型升级步伐加快的背景下，毫末智行也愿以自身优势为依托，与合作伙伴共谋汽车产业发展大业，共同探索全球未来出行的新趋势，助力中国汽车行业的变革与崛起——4月19日，毫末智行将于北京举办新一届HAOMO AI DAY，届时有关毫末智行在乘用车辅助驾驶、末端物流无人车与智能硬件领域的最新成果也都将进行公布，为自动驾驶行业带来新一场技术与知识的盛宴。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。